但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，兰亭比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，集序其中前往香港的短途航线历时3天2晚，集序将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮方面表示，故大叔针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：故大叔2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

中国邮轮市场稳步复苏，文青我们也将进一步完善工作和部署安排，文青并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、颓废团说宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，兰亭尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，集序谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，集序中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、故大叔更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，文青与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，文青中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，颓废团说让我们对中国市场更具信心和期待。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，兰亭达到6000家。

这桩收购也让九号公司的出海，集序相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。财报还显示，故大叔2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

如果抓住了中国6000万台的规模，文青再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，颓废团说谈及了对公司未来的规划以及思考，颓废团说从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

(责任编辑：奥田民生)